— Господи, куда ж вы? В аэропортах вон какой ужас! — всплеснула руками соседка, встретив меня с чемоданом в лифте.

— Ничего, — бодрюсь я. — Это вчера был ужас, а сегодня все починили, самолеты летают. — Сама стараюсь в это верить.

За два до вылета подхожу к входу в «Домодедово». До этого момента была привычная дорога в аэропорт. А потом… В смсках я описывала происходящее только словом АД (в смс — потому что сети практически не было, сообщения проходили, а звонки нет).

На первом этаже светятся только табло и стойки, где идет регистрация на рейсы. В потемках пробираюсь сквозь горы чемоданов и толпу почище чем в метро в час пик.  Вижу стойку «Иберии». А толку? Между мной и ей — табор пассажиров из Средней Азии и подобие очереди из людей, которые не улетели рейсами «Иберии» вчера и сегодня утром…

Прорвалась. Чемодан сдала. Уф-ф-ф. Паспортный контроль. К пограничникам пускают маленькими партиями — по паре-тройке рейсов:

— Каир, Берлин, проходите! А теперь Мюнхен!

Но в какой-то момент у таможенников сдают нервы:

— А-а-а-а, да проходите вы все!

Чудом в этот момент я оказалась на финишной прямой — и сразу к окошку погранца.

— Мне все равно, я штамп поставлю. Но ТАМ хуже, предупреждаю, — нервно улыбается тот.

Да ладно, что может быть хуже сумрака и сотен злых и усталых людей, спящих на горах из чемоданов? На первый взгляд и правда: в чистой зоне светло, народ спит просто на полу — места хватает, а брезгливость уже закончилась. На табло моего рейса в Мадрид нет. За пять минут до вылета осознаю, что табло банально не работает. Несусь в бизнес-зал:

— Не знаю, система зависла, слушайте объявления по радио…

То же самое говорят на всех выходах. На стойке информации верхом сидят такие же надеющиеся улететь на Новый год, как и я… На 14-м выходе забрезжила надежда: «Мадрид. Выход на посадку изменен на 17-й». Продираюсь к 17-му выходу. Там светится «Баку. Одесса. Монастир». И толпа с посадочными талонами на эти рейсы, и тоже никто никуда не летит…

В декорациях из фильма-антиутопии у меня был островок оптимизма. Команда «Камаз-Мастерс» — 12 человек. Летят через Мадрид в Буэнос-Айрес, там стартует ралли Париж — Даккар (гонку перенесли из Африки в Южную Америку, а название осталось). Многократный «Даккара» Владимир Чагин использует всю свою славу и напор — бегает по аэропорту, пытаясь раздобыть хоть какую-то информацию. А мое смс-общение с друзьями становится сюрреалистическим:

«20.00. На сайте «Иберии» пишут, что твой рейс улетел по расписанию, в 18.05.
В 21.05 должен приземлиться в Мадриде».

Каберне из Пенедеса.

Мы плотнее смыкаем ряды: нашлись еще 14 человек, которые «улетели» тем же рейсом в Чили. Может, этот кошмар нам снится, а на самом деле мы сладко спим к креслах аэробуса, летящего к Пирееням?

«На сайте Flightstats.com пишут, что ваш рейс в 21.15. Из Москвы он НЕ УЛЕТАЛ». «Но это рейс 3809. А твой, 3811, вообще отсутствует. Не нервничай и не паникуй».

В это время вокруг нервничают, паникуют, пьют, истерят… Часов в десять (вчера) объявляют: начинается посадка на рейс, который должен был улететь в 7.25 утра.

— А ваш завтра, в 11 утра. Самолет из Мадрида прилетел вовремя. Но к нему два часа никто из аэропорта не подходил — пассажиров не выпускали, чемоданы не выгружали. Потом у пилотов закончился рабочий день и они поехали в отель, — добавляет сюрреализма ситуации представитель «Иберии» Андрей.

И что-то меня дернуло подойти к выходу, где уже закончилась посадка…

— Осталось одно место, — не верю своим ушам, но именно это говорит милейшая девушка из «Иберии», глядя в компьютер.

— Вот мой паспорт!

— Полетишь, как королева! — подмигивает бортпроводник, который выбежал подтвердить: да, есть одно место в бизнес-классе. Этого ангела (ну да, просто бортпроводник, но в той ситуации — ангел-спаситель!) зовут Хосе Мария. Боже, сколько ему и стюардессе по имени Конча пришлось побегать с бутылками прекрасного испанского вина за пять часов полета!

Темпранильо с очень приятными танинами.

Винами были reserva каберне совиньон 2003 года Jean Leon из каталонского винодельческого региона Пенедес и темпранильо crianza Condado de Haza 2007 года из долины реки Дуэро. Про первое в бортовом меню ибериевского бизнес-класса пишут, что это чуть ли не первое приличное испанское каберне. И что есть в нем оттенки жареного перца и конфет с ликером. А про второе — что оно с ароматом корицы, фруктов в ликере и пирожных, а на вкус — с очень приятными танинами.

Цитирую, извините, сама была не в состоянии адекватно оценить. Но танины были безумно приятные! Еще долго казалось, что все это сон — а проснусь я на полу в «Домодедово». Так что на следующий день я пошла трогать Мадрид руками.

ЗЫ. Мой рейс в итоге задержали на 22 часа. А Чагин выиграл уже два этапа ралли по пустыне Атакама.